Orijinal 2002 1-Litre-Auto konsepti (300cc tek silindirli doğal emişli dizel motoruyla) ve 2009 L1 konsepti (daha erken bir 800cc TDI versiyonuyla), tandem koltuk düzeni, çok daha dar gövdesi (yaklaşık 1,2 metre genişlik) ve dizel modda çok daha yüksek verimliliğiyle bana XL1'den daha çekici geliyor. XL1'i her zaman, NEDC'nin PHEV verimliliğini nasıl hesapladığıyla oynayarak 1.0 lt/100km hedefini hile yaparak…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumun tamamı →