Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
ford un puma 2025 modelini aldım ondada aynı bahsedilen ikazlar var yok yorgunsun direksiyonu tut vs vs bizim pumadaki gibi vites konum u ekranda çok alt ta kalmış kısa boylu birinin boynunu uzatarak karanlık alanda konumu görmesi çok zor bu citröyen C3 te bile sağ ekranda vites konumunu büyük ve geniş görebiliyorduk , birde geri gelişlerde en hassas durum biraz çimenli alanda bile onu çimenleri tehlike olarak…
Bu araba bildiğiniz hibridlerden değil. 1.5 i-VTEC motor var. Tıngır mıngır giderken gaza oturursanız araba fırlama yapıyor ama bu fırlamayı elektrik torku yaptırtıyor. Araba bağırıyor ama bağıran motor önce elektrik şarjı veriyor sonra lock-up kavramayla ön çekişe bağlanıyor ve itkiye el veriyor. Bunlar saniyeler içerisinde oluyor ve siz farketmeden araç tasarruflu bir şekilde 40-50 km atmış oluyor.
Dacia dokker alacaklara 7 yıldır kullanıyoruz. Ticaret işleriyle uğraşanlar için kesinlikle tavsiye ederim arabanın ara hızlanmaları çok iyi aşırı zevkli viraj da asla ve asla güvenilmez bi kere sert bir viraja girdim 80 le yaklaşık araba çok fena yatmıştı ondan sonra girmedim daha araba çok hafif ağırlık merkezi yukarıda olduğu için aşırı yatıyor. Araba da herhangi bir yaylanma falan yok rahatlığı da yok kasislerde…