Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Niro piyasadaki nadir sorunsuz elektrikli araçlardan biri. Snow modu eski nirolarda da var. Max şarj hızı 85kW, ama tabii bunlar ideal koşullarda; kışın soğuk havalarda şarj hızı çok düşüyor. Batarya ısıtma bir nebze iyileştirebilir.
Vitesin yeri güzel degil. Ayrica eski kasada anahtara uzun basinca camlarida aciyordu. Peugeot yeterince iştahla calişmamiş, 3008 ve 5008'e yazik olmuş. Eski kasada olan çok şey yenisinde yok. Bikaç yeni eklentiyle eski kullanicilari yaniltamaz. Ilk defa alacak olanlar icin cekici olabilir.
Sadece akıt maliyeti olarak düşünmemek gerek, bakın maliyeti, tamir maliyeti, parça sorunu bunları da hesaba katmak lazım. Şu an için elektrikliler güzel bir araç, ancak servis ağı ve şarj sıkıntısı çözülürse bu söylenenler gerçekleşebilir. Ankara'dan doğuya gittikçe yolda kalma ihtimaliniz epey artacaktır.
