Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Şu geri vites lambalarını tampona hatta tampon altına almak da moda oldu, arkadaki aracın görmeme ihtimali var, güvenlik sıkıntısı olur doğal olarak, şu araçta bağımsız süspansiyon olmaması saçmalık, focal ses opsiyonel olarak bile sunulmuyor. Tasarım olarak eski 5008den daha güzel olmuş.
1.0 ecoboost 125 beygirle Trabzon - İstanbul (117 km ortalama hızla geldim) 8 litre üstünde yaktı. Tabii şehir içi lambalar dur kalklar (117 km'ye dahil) 1030 km 8 saat 43 dk geldim. Gördüğüm şu 1.0 motor yüksek devirlerde atmosferik 1.6 lardan daha fazla yakıyor. 120 km altında daha az.
Herkese merhaba; Ben bu aracın 2024 Platinum modelini 1 yıl kullanmış birisiyim. Araç CVT şanzıman bir araç olduğundan ve hafif olduğundan dolayı çok aktif bir araç. Elektroniği dolu dolu bir araç. Hatta belki hiç kullanmayacağınız özellikleri bile var. Hızlanması çok güzel. Yakıt tüketimi, ebat ve ağırlığına göre performanslı kullandığınızda çok ta az olmadığını görüyorsunuz. Ama uygun sürüş tarzı ile mutlu…
99 model toyota corollam var 26 yasında olmasına ragmen sadece sanayıye sadece yag ve filitre degısımıne gıderım 2 senede harıcı gaz kelebegı arzası oldu baska hıc bır sekılde basımı agrıtmadı yerı geldı sakın yerı geldı essek nıyetıne kullandım ama banamısın demedı kafam agrımasın dıyorsanız japondan sasmayın
ilk cıktıgında ciddi incelemiştim ama özellikle uzun yollarda acc ye cok alıstım. acc yok diye elemiştim. acc koysasalar heralde coktan almıştım. yakıtı iyi, motor ve şanzuman iyi. tavan camı biraz ufak. bagajı büyük. güzel araç. ama fiyattı 3008 ve c5 aircros gibi rakipleriyle karşılaştırınca yüksek kalıyor.