Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
3. Kuşak 2019 LX modelim var. Ne kadar çok ihtiyacı karşıladığı inanılmaz. Otoyolda 70 mph'de, sık kısa yokuşlarda ve bir de trafik içinde sürüyorum, ortalama 41 mpg çekiyorum. Çok fazla eşya alabiliyor ve konfigüre edilebiliyor. Yolda iyi gidiyor, virajlarda oldukça düz kalıyor. Ayrıca sınıfına göre düşük devirde beklenenden çok daha fazla tork var. Görünüşü de güzel, sesi de iyi. Belki koltuklar biraz daha…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
3. Kasağım var. 2018 ortasında sıfırdan aldım, dün itibarıyla 42 bin mil yaptım. 1.90 boyundaki biri bile arkada sorunsuz uyuyabiliyor, bir ay sonra 5 gecelik bir kamp gezisinde yine deneyeceğim, bu düzeni defalarca test ettim. Normal kullanımda yakıt tüketimi çok iyi (otoyolda 75 mph'de ortalama 45 mpg, genel ortalama 41 mpg). Yakın zamanda Sport modunu keşfettim, yokuşlarda harika oluyor, gidişatı gokart gibi ve…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
3. Jenerasyon modele sahibim. Çok iyi. İşe gidip geliyorum, 6 saatlik yolculuklar yapıyorum, virajlı yollarda bazı spor arabalar kadar hızlı sürüyorum ve içinde kamp yapıyorum, 1.90 boyumla bile. Ağırlık önde olduğu için karda çok iyi gidiyor ve otoyolda bir Prius gibi 45 mpg (yaklaşık 19 km/l) çekiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
CVT'li 2019 model LX'im var. Olduğu şey için çok verimli, göründüğünden çok daha fazla yük taşıyor, şehir içinde ve virajlı yollarda gerçekten keyifli. Otoyolda oldukça stabil, manevra yapması kolay, hızlı ve tepkisel. Karda ve yağmurda da yeterince iyi gidiyor. Büyük camlar sayesinde sunroof'a ihtiyaç yok. Çalıştırması ve bakımı ucuz, kolayca özelleştirilebilir.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.