Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Range extender opsiyonu da var aslında bu aracın. Bir elektrik jeneratörü ile bataryalar şarj edilebilir. Hem mesafe uzar hem de yolda kaldım derdi olmaz. Bu arabayı alınca kesinlikle alınması gereken bir opsiyon...
Arka kapaklar bi tık daha açılıyor. Arkadaşta var camlı versiyon dizel, yokuşlarda falan bana mısın demiyor, virajlara çok hızlı girersen yerden teması kesecek gibi hissediyorsun ama olmuyor, 130 dan fazla girmemek gerek, son hız olarak da 160-170 yapabilir daha da gider ama yolun düz olması gerek 😂 frenler iyi, arkalarda yay var makas yok biraz daha konforlu sayılır, 2017 makyajlı direksiyon bu hoş, diğeri hiç…
Alman kalitesi, 710 km menzil, hot hatch özelliği. Şehir içinde 500 km rahat alıyorsunuz, haftada bir kere şarja gitmek yeterli. Araç yurt dışında ikinci elde 30.000 euro civarına satılıyor. Tasarım açısından iyi, kaliteyi her an hissediyorsunuz. Koltuk ısıtması veya ısı pompası gibi özelliklere çok para vermek isterse Audi daha mantıklı, ama bu araç her açıdan verimli ve uzun ömürlü bir platform kullanan iyi bir…
Güvenli olan bebeğin ters gitmesi değil. Güvenli olan arabanın koltuğu hangi yöne dönük olursa olsun bebeğin yüzünün koltuğa bakmasıdır. Normalde pusetin taşımak için tuttuğumuz kısmı arkadan veya önden çarpa durumunda koltuk sırtlığına dayanarak kapaklanma tehlikesini ortadan kaldırır, üçgen yaşam alanı oluşturarak bebeği korur.