Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
biz Volkswagen bayi alt yapısındayız bu arabalar diğer benzinli dizeller gibi iç donanımı kaliteli değil, Tofaş koltuğu gibi zayıf koltuklar, yanlardaki tırtırlı plastikler, iç kısımdaki boya pütürü gibi dökülüyor maalesef, soğuk havalarda sıcaklığı açtığınız zaman 250 km yaklaşık
Aracı lansman döneminde ilk alanlardanım, yaklaşık olarak 2800 km dir kullanıyorum (2. araç olarak) performanslı ve hiçbir kısma verimlilik kaygısı olmadan normal sürüş performansı 18kw bir tüketim değerine sahibim. Ayda 3-4 kez evde şarj ediyorum ortalama olarak 800₺ üstünde elektrik faturası ödemedim. Teknoloji ve özellik olarak yıllardır Avrupalıların opsiyon diye bize extra fiyat ile sattıkları tüm donanımlar…
1 ay önce aldım. Araç güzel. İlk başlarda 20' nin altına inmedi (Havalar 2-8 derece arasında ). Ancak şimdilerde değerler geldi 16'lara . Ancak pil/performans /ölçme konularında bir kalibrasyona ihtiyacı var gibi. Değerler kullanıcı ortalamasını değil, her seferinde kendi standartlarını baz alıyor.
Meyve sebze işiyle uğraşıyoruz, işimiz gereği bizde bu tip hafif ticari üstüne ağır ticariler ile haşırneşiriz. Iveco Daily, Transit gibi araçlar ile Isuzu gibi araçların arasında kalıyor. Şasi düzeni Isuzu'lar gibiyken, kabin ve kupa düzeni Transit'e benziyor. Iveco ile sadece bir defa yolculuk yaptım. Transit ile kıyaslayacak olursam bariz bir şekilde daha konforsuz. Birde çevremdekilerin söylediğine göre daha…