Kam dişlisi iki parçaya bölünmüş (avuçları birbirine birleştirmek gibi), diş aşınmasını dengelemek için zıt yönlerde yaylarla desteklenmiş. Başka bir ilginçlik: hidrolik fren sisteminde hiç kauçuk hortum yok, sadece çelik boru! Arka salıncak kollarını (bilyeli yataklar üzerinden) destekleyen geniş içi boş şasi borusu, içinde sarmal bir hidrolik boru da barındırıyor; bu çelik boru her salıncak kolundan tekerlek fren…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumun tamamı →