Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu arabayı sıfır alıp 6 ay kullanan biri olarak araç pek çok sitede elektrikli araçlardan bahsedilirken bu araçtan doğru dürüst bahseden yok. Önce lastikler çoook kötü, yaz tekeri neredeyse 2,5 tona yakın bi arabada önden kalkerken araba zig zag yapıyor, yağmurda nemde çok kayıyor, hakimiyet yok. Güvenli değil. İyi 4 lastik 50 bin tl. Şarjda gördüğüm herkes aynı konudan dolayı değiştiriyor. Yine 10 şarjdan 3/4…
Gelin görün ki peugeot, 508'i üretimden kaldırma kararı almış. Bir 508 sahibi olarak efsane kullanım rahatlığı verdiğini biliyorum. 3008 veya 5008 den daha karizmatik. Viraj tutuşları çok daha iyi. Kapı cam çerçeveleri olmaması ve liftback olması inanılmaz hissiyat veriyor. 1000 km de, araç içi ve bagaj tam dolu şekilde klima açık, ortalama üstü hızlarda 62 litre yaktı. İnsanların bu aracı tercih edememesinin tek…
Hyundai Atos, Hyundai i10, Kia Picanto birbirlerine aşırı benzer otomobiller ve motor karakterleri de aynı. LPG kabul etmiyor deniyor ama alakası yok, LPG'ye tam uyumlu motorları var. Hyundai Getz, Era, Accent Blue gibi modeller de LPG'ye tam uyumlu sıfır sorun motorları var. Kore arabalarının bizim için en iyi yanlarından biri de bu zaten.