drivercem

Umduğumdan daha kaliteli, daha az sorunlu, daha işlevsel bir araba çıktı. Türkiye pazarı bence gerçekten de çok mantıklı olmuş bu marka için. Tek sorun ticari gibi duran ön tasarım benim için, arka silüet bile idare eder ama ön taraf korkunç görünüyor. Yürüyen konfordan bahsettiniz ama viraj performansı, tümsek, bozuk yol konforu en çok merak ettiğim noktalar oldu.

Hastasıyız ama kaporta inanılmaz narin. Şaka yapmıyorum, üzerine hafif yaslanınca içine göçen bir kaportası var. Kuş pisliğini silince boyası kalkan bir dodik var vs. vs.

Çin'in şimdiki hâli 1980'lerin Japonya'sını anımsatıyor bana. Ürünlerinin kalite algısını toptan değiştiren, üstüne giderek hızlanan bir biçimde inovasyon yapan, tüm bunlara ek fiyat/performans ürünler ortaya koyan rekabet etmesi giderek zorlaşan bir ülke konumuna geliyor. İnsanlığın ortalamadaki refah seviyesini ciddi yükselten bir hamle. Özellikle biz otomobil severler olarak otomotiv sektöründeki bu girişimleri…

Çok uzun yol yapıyorsanız ve maksimum 150 160 giderim diyorsanız bu araba ideal 100-130 arasında çok az yakıyordu bizde 7 ilerisi vardı 100-130 arası ankara antalyaya git gel yapıp bi 80km menzili kalıyordu