Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bir sürü arabam var, bazıları oldukça nadir ve alışılmadık modeller, ama son zamanlarda kendimi Çin lüks elektrikli araçlarını hayal ederken buluyorum. 9X Luxury ve Ultra, Dubai'deki gri pazarda satılıyor. Yapı kalitesi, özellikler ve statü konusunda tartışabiliriz ama 9X, bir Cullinan'a kıyasla %80 daha az parayla daha fazla teknoloji ve performans sunuyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Biraz M2'nin kaslı duruşu var. Arka kısmı ve aydınlatması hoş ve minimalist. Ön tasarıma hâlâ alışmaya çalışıyorum ama sanırım seveceğim. 20-21 inç jantlar ve daha klasik bir jant tasarımıyla harika görünecektir. Bu yeni BMW'leri, MB ve Audi'nin çıkardığı her şeyden çok daha çekici buluyorum.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Parlak siyah plastik kaplama yok, dokunmatik tuşlar yok. Fiziksel kontroller var. Küçük çerçeveli sade ekranlar ve umarım iyi bir yazılım. Sonunda VW dinledi! Bu tür bir iç mekan elektrikli bir Golf GTI ya da R'de olsa rüya gibi olurdu.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Yazılım ve arayüz, benim Xpeng G9P'imle %90'ın üzerinde benzerlik gösteriyor. Güç aktarma organları konusunda emin değilim ama yazılım ve SDV özellikleri Xpeng'den alınmış gibi görünüyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Özellikleri Nio, Xpeng, Li Auto, Avatr, Denza gibi diğer üst segment Çin elektrikli araçlarıyla aşağı yukarı aynı seviyede ama fiyatı onlardan epey daha yüksek. Batı pazarlarında %10 daha ucuz olsa daha rekabetçi olur ve daha çok satardı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.