Çoğu elektrikli aracın kurşun asit 12V bataryası, bir hafta kullanılmazsa hızlıca 10V'un altına düşüyor. Model 3 aldıktan sonra Nissan Leaf'im ikinci araç olarak kullanılmaya başladı, ayda sadece 2-3 kez sürülüyor. Bu yüzden 12V batarya sürekli bitiyordu, bu beni çok sinirlendiriyordu. Çözüm, aracı her gün 15 dakika şarja takmak. 120V şarj kablosunu, her gün sadece 15 dakika açılan bir zamanlayıcıya bağladım. Leaf…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumun tamamı →