Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Servis bakımına götürdüm, tek seferde 16.000 TL bakım yaptırdım. Her 10.000 km'de bu parayı göz önüne alın. Daha önce dizel otomatik DG kullanıyordum, altı 7000 TL'ye ben o işi bitiriyordu. Hibritin hiçbir faydası yok, tasarrufu da yok. Beş ay boyunca kullandım. Motor iyidir, gerisi tenekeler. Kesinlikle masraftan kaçmıştım. Sessizliğe çok sessiz, görünüşü çok güzel ama yol tutuşu sıfır. Allah göstermesin bir kaza…
Aracın en sevdiğim özelliği 3 parça halinde dümdüz katlanan koltukları. Normal katlanması sonrası alttan tutamaçları çekince olduğu yerde aşağı iner ve arkada 195x120 boyutlarında dümdüz bir alan oluşur. İki yetişkin bir çocuk rahat uyur.
0-100 verilerinden motoru anladık: iki kişi ve boş bagaj çok düşük. Fiyat-performans kesinlikle değil. Tasarım on numara, ama RAV4 daha güzel. Yokuş kalkarken desteği olsa daha iyi olurdu.