Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
aynı paketin 1.4 olanı şehirler arası 4-5 litreye düşerken şehir içi 8-9 litre altına pek inmiyor. Atmosferik model hızlanmada bağırmasını sorun etmeyenler ve çok seri araç kullanmayanlar için daha uygun olabilir. Sürüş açısı, kalite hissiyatı olarak B segmenti olmasına rağmen üst segment hissiyatı veriyor.
Bende Versiyon 2 Legend kullanıyorum, gayet güzel ve konforlu. Görüş alanı harika, dar ve kalabalıkta o kadar hızlı ve rahat hareket ediliyor. Menzil çok iyi, satmayı düşündüm ama diğerlerine binince bu arabanın kıymeti daha anlaşıldı, vazgeçtim. İçerinin genişliği ve konfor, görüş alanı müthiş. Fiyat-performans bakınca harika, özellikle ekran paylaşımı çok iyi, telefondaki görüntüyü TV gibi kullanıyor. Android oto…
2004 1.4 Twinport Yarı otomatik modeline 15 yıl boyunca aile aracımız oldu. Başlıca konuşacak olursak uzun yolda çok yoran içine yük ekleyince bayılan bir araba devir aralıkları çok kötü zaten 90 sabit 2.5 devir 120 km/h aştığında direksiyon kontrolü çok kötü ekleniyor araba 140 lara geldiğinde Allaha emanet gidiyorsun. Rüzgar sesi çok alıyor. Onun dışında kronik olarak yarı otomatik şanzımanda beyin problemi var…
Bu arabanın rakibi hangi araçlar, ona bakmak lazım. 5 yıl 150 bin km garantisi varmış. Motor, şanzıman ve donanım açısından Omoda'yı tercih ederdim. Yeni T-Roc var rakibi. CHR var, hibrit olduğu için az yakar ama sürüş hissi o kadar iyi değil, donanımı buna göre çok zayıf, park sensörü bile yok. Kamiq, T-Cross, Taigo falan bunun rakibi değil bana göre hiçbir anlamda. Ama param olsa Tiggo 7'yi tercih ederdim bunun…