emanuelschott7546

0-100 için 8,5 mi 10,5 mi fark etmez, günlük kullanımda hiçbir önemi yok. Asıl önemli olan menzil. GAC bu konuda çok yanlış yaptı. Motora daha az güç verip bataryayı menzile ayırmalıydı. Aion UT Elite'de 200 beygirlik güç günlük kullanımda işe yaramıyor, önemli olan menzil.

0-100'de 8,5 mi 10,5 mu günlük kullanımda hiç fark etmiyor. Sadece bir kez hızlanmak için güzel olur, o kadar. Asıl fark yaratan menzil. GAC bu konuda çok hata yapmış. Motorda daha az güç olup bataryayı menzil için kullanmalıydı, hayali bir pist gününe takılmak yerine. Aion UT Elite'e göre %20 daha az bataryayla bile daha uzağa gidip şarjda daha az zaman geçirebilirdi. Pratikte işe yaramaz 200 beygirden çok daha iyi…

3 silindir bmw mi olur be abi. patır patır turboları patlıyor sonra