Tek pedal (seviye 4) verimlilik için iki kez kötü. 1. Geri kazanım yapmayıp sonra yeniden hızlanmak yerine, tekrar hızlanmamak daha verimli. Ayrıca Tesla'nın aksine, Hyundai/Kia/Genesis elektriklileri frenlerken önce bir limite kadar geri kazanım yapıyor, sonra normal frene geçiyor. Çok yumuşak ve çok verimli çalışıyor. 2. Tek pedal sürekli iki motoru da devrede tutuyor, sanki sürekli spor modunda kalmak gibi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumu gör →