Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
2025 ağustos ayından beri bu aracın hatcback versiyonunu kullanıyorum. Konfor mevzusu kesinlikle doğru, araca binen herkes konforlu olduğunu belirtiyor. Yakıt tüketimi otoban sürüşünde beklenenden fazla (her elektrikli araçta bu böyle zaten) fakat normal kullanımlarda gayet az tüketiyor. Yol planlamanızı da yaparsanız 200-250 km de 1 kere 20 dk wc molasında aracı şarj edip devam edersiniz. Ülkenin bir ucundan diğer…
Kasimdan beri kullanıyorum. 10bin km deyim. 240-280 km menzili hic gecemedim. Akan trafik ve açık trafik kullanıyorum hizim genel olarak 60-90 km. Anlik şarjda bugune kadar 67kw yi geçmedi. Uzun yolda menzil tahminine aldanmayın. Şarj yuzdesine gore hareket edin. Yuzde 1 de kaplumbağa moduna geçiyor. Açıkçası bu şartlarda memnunum. Rüzgara mukavemet gostermeyi biraz seviyorum anlik tuketimim bazen artabiliyor ancak…
Ön arka balatalarını devamlı değiştiniz mi? Ben GT'ye değişiyorum devamlı 800'er euro her alış. Full sentetik yağlar ve filtreleri geçmişim. Hiç te bütçe dostu değil kardeş tamamen tercih meselesi. Maserati maseratidir.