Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Japonyada yıllardır hız sınırı 180. Birde Volvo sahiplerinin zaten hız manyağı kişiler olmadığını düşünürsek fena bir seçim değil. Üstelik Volvo önümüzdeki dönemde araçlarında ölümlü kaza yaşanmayacağı iddiasını da ortaya atmıştı. Bu konunun özellikle onunla alakalı olduğunu düşünüyorum. Fakat yine de hız anahtarının "kişileri uyararak" devre dışı bırakılabilen bir modunun da olması ve hız sınırının kalmasını…
Neden avrupa versiyonlardaki gibi ön kısmındaki tamponda boydan boya led ışık yok..2.si cam tavanı boydan boya olsaydı daha iyimiş bu halde cok çirkin..diğer çirkin tarafı tabiii aracın arkası ..yoksa araç özelliker olarak mükemmel..umarım 2027 de makyaj alır ve eksiklikler düzelir.
3 aydır hem omoda 5 hemde omoda 5 pro var. Omoda 5 45 bin civarında satın aldım, pro ise 4 bin km de aldım. Biri 48 bin km geldi biri şuan 5600 km de. Her iki araç karşılaştırıldığında omoda 5 2023 aracı omoda 5 pro 2024 çıkışlı olduğunu unutmamak gerekli. 2023 omoda 5 kronik sorunları gergiler ses yapıyor kapı servis değiştiriyor, lastikleri kötü, 150 km üstü yol sesi artıyor. Bunları chery napıyor pro ile…