freedom35pedrick

Woodland'da yuvarlak direksiyon var, koltuğu ve direksiyonu nasıl ayarlarsam ayarlayayım ekranı göremedim. Arka koltukta bacak mesafesi güzel olsa da ön koltukların altına ayağını koyacak yer yok, rahatsız. Trailseeker her iki konuda da avantajlı. Sahip olduğumuz en iyi araba.

Önce Toyota'ya baktım ama hızlıca Subaru Trailseeker'ı aldım - kolay bir karardı. Toyota versiyonunda yuvarlak direksiyon, koltuğu ve direksiyonu nasıl ayarlarsam ayarlayayım ekran görüşümü tamamen kapatıyordu. Ayrıca arka koltuk geniş ama sürücü koltuğunun altında ayak boşluğu yok, çok rahatsız. Trailseeker'da ise ayak boşluğu var ve köşeli direksiyon ekrana bakmayı doğal kılıyor.

Touring Trailseeker'ımız 2 aydır bizde, 5.4 bin mil yaptı ve orta Kaliforniya'dan kuzey Montana'ya kadar bir yol gezisine çıktık. Rota planlaması için Plug Share kullandım, kolay şarj için EVgo auto+ planını kullanıyorum, Tesla ve diğer büyük şarj ağları için uygulamalarım var. Arabayı seviyorum. Subaru/Toyota'nın plug and charge özelliğini tam çalışır hale getirmesini bekliyorum. Bazı sahipler çalıştığını söylüyor…