gamze42

arabanın şekli çok çirkin, ne önü ne arkası kabul edilebilir gibi değil. Kesinlikle çok itici. İç dizayn da çok kötü, aynı ix3 gibi olmuş, ix3 ün yinede dışı çok daha güzel. Hele kapı kolları tam bir facia, sanayide çalışan CNC tezgahın kapağını açar gibi, hiç olmuş mu?... zerafet , estetik yok maalesef. Bence hiç satmaz

Türkiyeye özel cam tavanlı gelmesi gerekiyordu o çok büyük bir eksik

Bataryası en az 88 kw olmalıydı, şarj hızıda önemli, 800 volt mimariye sahip olmalı, dışarı 220 volt elektrik vermesi pikniklerde, kampta önemli.

EQS tam bir menzil canavarı, Q6 da tam bir şarj canavarı. EQS'te görüş açıları beni rahatsız ediyordu, Q6'da görüş çok net ve iyi. EQS'in Mercedes amortisörü tartışılmaz, Audi biraz sert ama harika bir yol tutuşu var. Farklı araçlar, her birinin artısı eksisi var ama genel değerlendirmede EQS daha memnun etmişti bu yolda.

PSA grubunun en sorunlu aracı diyebilirim. Kronik arızaları var, çözülemiyor; maalesef servisler çaresiz durumda.

Bluetooth ile Android Car Play'e bağlanmıyor. Onun dışında gayet güzel araba.

2016 1.0 tsi 110 bg ibizanın 0-100 değeri 9.3, 2018 model 1.0tsi 115bg 0-100 değeri 9.4 saniye ben 110 bg 2021 aracın 0-100 değerinin 9.5 dan iyi olduğunu düşünüyorum. Elde kalsaydı severdik ama olmadı nasip belki bir gün tekrar...

Ben inşaat çıyım transportur 2006 ayni bugibi 2.5 tdı masraf 15.000 masraf çıktı satmayı düşünüyorum ama almyi calisinca pağlı vaz heçtim

Bazen hangi segment araçtan bahsettiğini unutuyorsun. B segment arabada elektrikli bagaj görünce iç mekandaki her yerin de yumuşak olmasını bekliyorsun, ama hata sende değil; elektrikli bagaj koyup iç mekanı neredeyse tamamen sert plastikten üretende var, bir gariplik.