Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İlk otoyol yolculuğumda 112 km/s hızda giderken klima açık ve rüzgara karşı giderken 3.3 mil/kWh ortalama tuttum. Eco modundaydım. 282 millik tahmini menzille başladık ama %20'ye yaklaştıkça toplam menzil daha çok 236 mil gibi görünüyordu. 202 milde şarja girdik çünkü bataryayı o kadar aşağı çekmek istemedim. Ancak buralarda normal yollarda mil/kWh daha yüksek. Yani bu arabanın yüksekliğiyle birlikte bir hız…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu arazi tırmanışının standart EV lastiklerinden dolayı zorlanıp zorlanmadığını merak ettim. Belki daha agresif lastiklerle bu koşullarda tırmanış ve inişte daha iyi iş çıkarabilirdi. Toyota Woodland farklı lastiklerle geliyor, belki o yardımcı olur. Trailseeker Touring'imi bir ay önce aldım ve hâlâ verimli sürmeyi öğreniyorum. Otoyol hızlarında, ısı pompası açıkken, ABD eyaletler arası yollarında yaklaşık 70 mph'de…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Benimkini mayısta aldım, bayiye ilk gelen oydu. Deri döşemeli Touring. Üç aylık sürüşten sonra daha verimli sürüyorum. Ve bu büyük bir araba. Ev şarj cihazı (Grizzl E) ekledim, ayrıca arka zeminin altındaki lastik tamir köpüğünün olduğu yere sığan krikoyu ve bijon anahtarını (Toyota) aldım. Modern Spare'den yedek lastik de aldım. Sadece bir patlak lastik için bir daha yol yardımı kullanmak istemiyorum. Bayiden yeni…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bazı ev şarj cihazları için arayıp NACS fişli diğer kabloyu satın alabilirsiniz. Grizzl E'niz varsa, ev şarj cihazınıza takmanız gereken diğer kablo ve fişi satıyorlar. Doğru ev şarj cihazını almak için iyi bir sebep. Benim Trailseeker'ım 2 adaptörle geldi, J1772 ve CCS ayrıca mobil şarj ünitesiyle. Bu Trailseeker yeni tasarlanan Outback'ten daha iyi görünüyor. İhtiyacı olan şey, aracın batarya kullanımıyla entegre…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Trailseeker'ı 5 hafta önce aldım. Tesla Model Y ile Trailseeker arasında karar veriyordum. Tesla gerçekten iyi, çok verimli ve rota planlaması mükemmel. Ama Trailseeker'ın yerden yüksekliği ve Tesla'da olmayan yüksek kabiliyeti var. İkisini kabaca eşit değerlendirdim. Deri döşemeli en üst Touring donanımını aldım. Trailseeker'ın bataryasında BMS tüm 74.5 kW'lık bataryayı kullanmana izin vermiyor, sadece 65.7 kW'lık…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.