gizem38

Böyle bir araçta 11 kW yerine 22 kW olmalıydı bence. Kablosuz şarj daha hızlı olabilirdi. Kol dayama altında soğutma olsaydı keşke

1 senedir kullanıyorum. Çoğu markada olmayan Auto Rejenerasyon da bazen problem oluyordu, onu da serviste 30 dak da yazılım güncellemesi ile hallettiler. Başka da sorun yaşamadım. Sarfiyatından da memnunum. Kıyaslanan diğer D segment araçlardan küçük değil hatta içi daha ferah ve daha büyük.

Yakıt bakım anlamında ciddi bir kar sağlıyor ama elektrikli araçların en büyük maliyet kısmı bataryalar. Batarya değişim ücretleri çok yüksek ve ömürleri genel olarak iyi değil. Türkiye'de o kadar uzun yıllardır aktif olan tek elektrikli araç Tesla Model S. Olanların bataryası değişmiş durumda, değişmeyenlerin ise menzili oldukça düşmüş.