Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Geçen gün bayide inceleme şansım oldu iç mekan kalitesini ve koltukları baya geliştirmişler. direksiyon hissiyatı da pamuk gibi şehir içinde hiç yormaz.
Menzil, kamp modu ve sorunsuzluk olarak en ideali tesla model y long range olabilir ama onunda fiyati 3,5 milyon civari. Ayrica malzeme kalitesi de torresten daha iyi degil. Togg larda olay şans işi çoğu kullanici sorunsuz binerken bazıları kronik sorunlar yasiyor. F serisinin arka yolcu kismi tavan epey dar kafan tavana değiyor. Yani açıkçası uzun yol menzili çok önemli degil ise genişlik, ferahlık, kamp icin yine…
Bende bu araç var. Suspansiyon sistemi sert ve koltuklar sert, uzun yolda baya yoruyor. Araç güzel ve ilgi çekici ama ısı pompası olmayıp firma var dediğini söylediği için hoş değil. İnsanlara doğru bir şekilde söylenirse bu araçta ısı pompası yok diye, insanlar ona göre tercih ederledi.
Araba çok güzel ancak bir elektrikli için bence eksik. Şarj hızının düşük olduğunu düşünüyorum. Örneğin Ioniq5 kalite olarak aşağı değil ve 350kW şarj hızı sunabiliyor. Bugün 350kW şarj istasyonu az olabilir ancak birkaç yıl sonra durum değişecek. Vestel örneğin 720kW istasyon konusunda çalışıyor.