grunky0

Eski bir elektrikli araç. CCS şarj soketi, ısı pompası entegrasyonu berbat, eski infotainment sistemi, ön bagaj için ekstra ücret, verimlilik orta karar, menzil düşük ve lastikler ince. Başka bir şeye bakın.

Eski bir EV. CCS şarj soketi, kötü ısı pompası entegrasyonu, eski moda multimedya sistemi, ön bagaj için ekstra ödeme, vasat verimlilik, düşük menzil ve ince lastikler. Başka yere bakın.

NACS soketi yok, DC hızlı şarjı yavaş, menzili ortalama, multimedya sistemi 90'lardan kalma gibi, frunk (ön bagaj) da opsiyonel. Kesinlikle tercih etmem.

Ortalama şarj hızı, kalitesiz hoparlörler, anahtarlığın çalışıp çalışmadığı belirsiz ve ortalamanın üstünde geri çağırma bekleniyor.

400V şarj yavaş, Ford NACS soketi vaat etmişken hâlâ CCS soketi var, ekran dikey değil yatay olmalıydı, arayüz yavaş, lastikler ince. Zaten elektrikli bir aracınız varsa fazladan hızlanma çok bir şey katmıyor. Almayın.

2026 modelinde NACS var, bu harika. İç mekan malzemeleri gerçekten çok güzel. Android Auto ve Apple CarPlay'in olmaması iyi değil.

Hâlâ NACS yok, hâlâ 150 kW şarj hızında kalmış, entegre değil de üstüne yapıştırılmış bir ısı pompası var - ısıtma devrelerine bakınca bu anlaşılıyor, tahrik sistemi verimliliği gelişmemiş ve ekranın tepki hızı hâlâ yavaş. Süspansiyon biraz daha iyi olmuş ama hepsi bu kadar. Sıkıcı, gerçek bir yenileme gerekiyor.

Hâlâ NACS yok, hâlâ 150 kW şarj hızları, sonradan eklenmiş gibi duran bir ısı pompası (ısıtma döngülerine bakın), tahrik sistemi verimliliği gelişmemiş ve ekranın tepki süresi hâlâ yavaş. Süspansiyon biraz daha iyi olmuş ama o kadar. Ciddi bir yenilenmeye ihtiyacı var.

NACS portu gördüm, güzel olmuş. Belki Tesla ile eşleşmesi için tarafını değiştirebilirler.

Bir NACS şarj portu gördüm, güzel. Belki Tesla ile uyumlu olması için tarafı değiştirseler iyi olur.