Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Her şeyin %90'ı multimedyada toplanmış. Tepe versiyonda bile sert plastik direksiyonda ayar yok. Büyük görünse de 200 beygirin maksimum hız ve 0-100 farkı az. Çok vaat edip az sunuyor, üstüne sunroof'u bile multimedyadan açman gerekiyor. Bu arabayı sürmek için yardımcı pilot gerekecek, sürekli istediğini multimedyada aramak için durmayı düşün.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Her şeyin %90'ı multimedyada toplanmış. Direksiyon ayarı yok, üst versiyonda bile sert plastik direksiyon var. 200 beygir büyük görünüyor ama maksimum hızda ve 0-100'de çok az fark var. Çok vaat edip az sundu, üstelik açılır tavanı bile multimedyadan açmanız gerekiyor. Bu arabayı sürmek için yardımcı pilota ihtiyacınız olacak, her şeyi sürekli multimedyada aramak zorunda kalıyorsunuz.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Her şeyin %90'ını multimedyada topluyor. Direksiyonda ayar eksikliği, en üst versiyonda bile sert plastik. 200 beygir gibi görünüyor ama maksimum hız ve 0-100 farkı az. Çok şey vaat edip az verdi, üstelik cam tavanı bile multimedyadan açman gerekiyor. Bu arabayı sürmek için bir yardımcı pilot lazım, her istediğini multimedyada aramak için sürekli durmak gerek.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Her şeyin %90'ını multimedya ekranında topluyor. Direksiyonda ayar yok, üst versiyonda bile sert plastik direksiyon var. 200 beygir büyük gibi görünse de maksimum hızda ve 0-100'de az fark var. Çok vaat etti az verdi, üstelik sunroof'u bile multimedyadan açmak zorundasın. Bu arabayı sürmek için bir kopilot lazım, her şeyi multimedyada aramak için sürekli durmak gerekiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
