iana36s

Acura pazar talebini karşılamada tamamen çuvalladı. Özellikle yeni bir araçta hibrit seçeneği sunmamak tam bir felaket.

Sürdüm ve dinamikleri tam yerinde. Kesinlikle hızlı değil ama çoğu kişi için fazlasıyla yeterli. Honda/Acura'nın yeni hibrit güç aktarma organıyla çıktığında alıcı sayısı artacaktır.

RDX en iyi çok yönlü araçlardan biri. Gerçek kışın olduğu bir yerde yaşıyorsanız ve bu makineyi sürmediyseniz, özellikle koşullar berbatken kendinize bir iyilik yapıp bir tane sürün. SH-AWD sistemi oyunun kurallarını değiştiriyor, ayrıca yazın viraj ramplarında da işinizi kolaylaştırıyor.

Güzel görünüyor. Umarım bu yıl piyasaya çıkışı çok daha iyi olur. Acura da gelecek yıl Lyriq'in ZDX adlı bir versiyonunu alıyor. İkisini nasıl farklılaştıracaklarını görmek ilginç olacak. Tahminimce Acura sürüş dinamiklerine daha fazla odaklanacak.

Kanada pazarında sadece iki üst donanım seçeneğinin olmasının nedeni büyük ihtimalen bu.

Bu bir sürücü SUV'u. SH-AWD bu aracın olması gerekenden çok daha iyi yol tutmasını sağlıyor, özellikle kış koşullarında belirgin şekilde hissediliyor. Sürüş dinamiğine önem veriyorsanız bu SUV'a bayılırsınız. Revize edilmiş 2022'yi sürünce çok daha sessiz, süspansiyon ve motor-şanzıman uyumu tam kıvamında ayarlanmış. Bu benim 'tek bir araç seçebilseydin' tercihim olur.