Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
R3X'ten pek emin değilim. Aşırı büyük jantlar sanki biri arabayı kaldırmış gibi gösteriyor, turuncu aynalar da çok fazla kaçmış. Onları siyaha boyatmam gerekir, koltuklar konusunda da kararsızım. Belki dolu donanımlı normal bir R3 alırım ama önce R2 ile gerçekten karşılaştırmam gerek. Bir de ilk çıktıklarında bir ay R1T kullandım ve hiç sevmedim. Motorlar çok gürültülüydü, araç çok yüksekti ve bir sürü tuhaflığı…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2024 model xdrive 30e modelini kullaniyorum. Adaptif hiz yok diye soylenmeyin. Bu aracta inanilmaz bir surus keyfi var. Asla adaptif kullanmazsiniz. Spor modundan cikasin gelmiyor. Cok sportif, tam bir şaka makinesi..
Sürüş sırasında motorların benim sahip olduğum R1T'den daha sessiz olmasını umuyorum. Bir de geri kazanımlı frenin ayarlanabilirliğinden bahsedilmemiş, bu önemli olabiliyor. R1T'de sanırım sadece 2 kademe vardı, oysa bazı araçlarda tek bir kumandayla 5 farklı seviye seçebilmek büyük konfor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
R3X konusunda pek emin değilim. O kocaman jantlar arabayı, bir çocuk yükseltmiş gibi saçma gösteriyor, turuncu aynalar da çok fazla. Onları siyaha boyamam gerekir, koltuklar konusunda da emin değilim. Belki dolu donanımlı normal bir R3 alırım ama önce R2 ile iyice kıyaslarım. İlk çıktıklarında bir ay R1T kullandım ve hiç sevmedim. Motorlar çok sesliydi, çok yüksekti ve fazla tuhaflığı vardı. Umarım bu yeni küçük…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Mahalle etkinliğinde bir tanesini yakından gördüm ve benim için hâlâ çok büyük. Kia EV6'mdan sadece yarım inç daha geniş ve uzun olmasına rağmen iki kat daha büyük hissettiriyor. O büyük, düz ve eğimsiz kaput ön tarafta yeri görmeyi zorlaştırıyor ve arabaya daha büyük bir his veriyor. Korktuğum gibi R3'ü beklemem gerekecek.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Daha küçük bir R2T konusunda kesinlikle haklısın. Bir R1T sahibiydim, günlük kullanım için fazla büyük ve hantal buldum, motorları da bir tık gürültülüydü. Şimdi KIA EV6 kullanıyorum ama Rivian'ın kamyonunun daha küçük bir versiyonuyla ilgilenebilirim.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Koltukların ayarlanabilirliğini ve orta ekranı gerçekten çok beğendim. Dış tasarım bence o kadar da iyi değil. ABD'nin bunun tüm elektrikli araç pazarını sarsacağı için bu aracın girişine izin vermeyeceğini düşünüyorum.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.