Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Dün birini test sürüşü için gittim. Şu an bir Ram Rebel'im var ve dürüst olmak gerekirse iç mekan Ram'de daha güzel bence. Toyota muhtemelen daha uzun ömürlü olur, o yüzden düşünüyorum ama Ram'in paneli dikey, bu da gösterge tasarımının dinamiğini değiştiriyor. Bu ekranın öylece boşluğa zorla sıkıştırılmış gibi görünmesini beğenmedim.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Lexus tasarımı o çirkin 'iğ' ızgaraya geçip tüm kıvrımlardan vazgeçtiklerinde öldü. Şimdi de ilginç/özgün şeyleri Çin pazarına saklıyorlar, mesela yeni ES'te eksik olan ilave orta ekran gibi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
CHR'den daha ucuz olmasına rağmen elektrikli koltuk ayarları olması güzel. Uncharted ve CHR'nin baz modellerinde cam tavan yok, yani karşılaştırınca Subaru 2 bin dolar daha ucuza daha fazla donanım sunuyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu ön tasarıma alışabilirim, özellikle Rivian'ın geri kalan stili de çok güzel göründüğü için. Kurtarma kancalarını mat siyah yapmakla da doğru yapmışlar, bir kamyonun ya da SUV'un estetiğini tamamen mahveden o çirkin turuncu yerine.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Toyota 4Runner'da gerçekten çok sevdiğim bir şey, arka camın elektrikli olarak inip kalkması. Hyundai'nin Palisade ve Santa Fe serisine bir seçenek olarak getirebileceği güzel bir ekleme olurdu, çünkü zaten arka silecek gizlenmiş durumda. Sadece bir düşünce.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
İnfotainment ekranının yerleşimini beğenmedim. Mazda'ların ekranı yerleştirdiği yeri hatırlatıyor. Sanki bir cep telefonu alıp infotainment ekranını onun üstüne koymuşlar gibi. Büyük hayal kırıklığı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.