Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Renault 4, ara sıra biraz uzun yol yapan bir şehir arabası olarak harika. Otoyol hızında iki saatten kısa sürede şarj için durmak zorunda kalırsınız. Beni asıl hayal kırıklığına uğratan şey bagaj; koltuklar yatırıldığında bagajla koltuklar arasında bir eşik değil, adeta küçük bir dağ silsilesi oluşuyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bagaj hacmi biraz vasat görünüyor - hacim olarak yeterli ama önden arkaya derinlik pek iyi değil. Menzil konusunda bence sorun yok, İngiltere kışında (0-5°C) otoyol hızında 400+ km alabiliyorsam bu benim için yeterli, ama Smart bu menzili verimlilikle değil daha büyük bir batarya koyarak elde etmiş gibi görünüyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Muhtemelen sınıfının en iyi iç mekanı, ne yazık ki tek iyi özelliği bu; fiyatı fazla, şarjı çok yavaş, menzili çok düşük ve tasarım da berbat. Aşağı yukarı aynı paraya Skoda Elroq alabilirim - daha uzun menzil, daha büyük araba, iyi görünüm ve Skoda'da yapım kalitesi hep harika olur.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.