Kırık rot başı ve aks mili büyütülmemesi gereken bir mesele, offroad yapan herkesin önünde CV veya kardan mafsallı aksı kırması an meselesi. Çoğu offroadcı, aksları güçlendirmeye binlerce lira vermek istemiyorsa hurdalıktan yedek parça biriktiriyor (yoksa bu kez diferansiyel dişlileri kırılır, o da daha iyi değil). Alt rot başı arızası ucuz ve hızlı tamir edilir. Tek tuhaf olan gevşek çamurda kırılması; normalde…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumun tamamı →