kaansahin25

Bizde bugün 2026 model E c4x ile 318 km yol yaptık. %100'den %20'e düştü ve yolculuğumuzu hiç şarj yapmadan tamamlayıp eve döndük. Klima v.b. açıktı. Daha önceki mazotlu aracı nasıl kullanıyorsak öyle kullandık. Bence pek sıkıntı yok iki defa mola verdik ama şarj yapmadık. Bu kadar menzil beklemiyordum. Belki yaz diye böyle oldu. İlk uzun yolumuzdu.

Max donanım+tüm opsiyonları ile 2025 martta kullanmaya başladım. 20 yılda ortalama her 2 yılda bir araç değiştirdim yüksek kilometreler nedeniyle. İlk defa elektrikli kullanacağım için tedirgindim. ilk 1000 km'den sonra çarpışma önleme sistemi hatası vermeye başladı serviste yazılım güncelleme ve kalibrasyon ile 2 saatte sorunum çözüldü bir daha da tekrar etmedi. 130-140 km ile 14-15 kws ortalama tutturabileceğiniz…

Çok kötü. Kardeşi Ioniq 3 çok daha arabaya benziyor ve bagajı daha büyük.

Dizel araç yürütme maliyetleri de var enjektörler turbo yağ pompası filtre sandık motor ya da revize motor maliyetleri de eklendiğinde araç kendi parasını bile çıkarabilir gelecek elektriklide ilerleyen zamanlarda tırlarda elektrikli olacak gibi duruyor hem performanslı hem de yakıt maliyeti avantajı var