Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Mayıs'ta aracımı satın alırken 30 bin TL'ye bayide elektrikli bagaj yaptırmıştım. İstanbul içi tüketim trafiğe göre 7 ile 9 arası değişiyor. Muğla Ören'e klima sürekli açık şekilde 6,4 lt. ile gidip geldik. Araç 3600 km'de.
İç ve dış tasarımı çok güzel olmuş. Benim takıldığım yalnızca 2 konu var; biri arkadaki diz mesafesi. Boyutuna göre daha verimli olabilirdi. Diğeri de vites seçici. Evet iyi çalışan bir sistem ama premium olarak satılan ve rekabete sokulmak istenen bir araçta daha özelleştirilmiş olabilirdi.
Bence arabanın içinde bir Caddy yatıyor. Özellikle de aracın arka tarafı yeni Caddy'yi baya andırıyor. Zaten abisi Tourneo Connect'in yeni kasasıda Caddy'nin kasasıyla aynı. Bence oradan bir alıntı yapılmış olabilir. Ben şahsen arabayı beğendim. Ancak şirketlerde görmeye devam edermiyiz bilemem. Önceki Courier oldukça sade bir araçtı. Bu ise daha fütüristik bir çalışma olmuş.
araç mükemmel bişey arkadaşlar tavsiye ederim öyle 170 km falan hikaye o hıza çabuk ulaşıyor benimkiyle 235 km hızla gittim tek sıkıntı bayırlarda çabuk toparlıyamıyor toparladımmı bitti parçalarda öyle atla deve paralar deil 8 yıldır dağ bayır kullanıyorum değişen tek şey 2 adet z rotu