kayaarda87

Avrupada Elektrikli Ford Explorer modelleri, standart menzil versiyonlarında batarya teknolojisini nikel-kobalt (NMC) yerine daha uzun ömürlü ve daha güvenli LFP (Lityum Demir Fosfat) olarak güncelledi. Bu güncelleme ile batarya kapasitesi 52 kWh'ten 58 kWh'e yükselirken, verimliliğin artmasıyla menzil arttı. Ülkemize eski model bataryalı geliyor.

Hybrid en fulun bir alt paketini aldik 3.000 km gectik memnunuz sadece sag on camda trim sesi geliyor parca cama temas ediyor

Elektrikli araçlara daha az yakıt tüketimi için neden vites koymuyorlar? Tamam aktarmada enerji kaybı oluyor ama yüksek hızda gitmek için elektrik motoru yüksek devir çevirip çok daha fazla tüketiyor. İçten yanmalı araçlarda 100 ile 120 arasındaki yakıt tüketim farkı ile elektrikli'deki fark aynı değil, elektrikli'de hız arttıkça fark artıyor. Togg deneyimimden söylüyorum.

torpido gözünde bir aydınlatma beklerdim ayrıca vites kenarları piyano black yerine başka bir meteryal kullanılabilinirdi