Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu araç bende var. Tüm okuyanları uyarıyorum, lütfen Windsor EV almayın. Birçok kullanıcının yaşadığı bir şarj sorunu var. Ayrıca 4 hızlı şarjdan sonra mutlaka yavaş şarjla şarj etmeniz gerekiyor, yoksa ömür boyu garanti düşüyor. Şirket olarak neredeyse hiç şarj altyapıları yok. Hızlı şarjda birdenbire şarjı kesiyor. Sonra servise götürmeniz gerekiyor, teknisyen hatayı temizliyor ve tekrar şarj oluyor (bu sorunu 4…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu araç bende var. Bu yorumu okuyan herkesi uyarıyorum, lütfen Windsor EV almayın. Birçok kullanıcının yaşadığı bir şarj sorunu var. Ayrıca 4 hızlı şarjdan sonra yavaş şarj cihazıyla şarj etmeniz gereken bir politikaları var, aksi halde ömür boyu garanti düşüyor. Şirket olarak neredeyse hiç şarj altyapıları yok. Maruti, Tata ve Mahindra kendi altyapıları üzerinde çalışıyor ama bunlar sorduğunuzda sadece bahane…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
38 kWh Essense modeline sahibim. Tüm okuyanları uyarıyorum, Windsor EV almayın. Birçok kullanıcının yaşadığı bir şarj sorunu var. Ayrıca 4 hızlı şarjdan sonra yavaş şarjla şarj etmeniz gerekiyor, aksi halde ömür boyu garanti düşüyor. Şirket olarak neredeyse hiç şarj altyapıları yok. Servisteki teknisyene sordum, evet Windsor'da özellikle bir yazılım kaynaklı şarj sorunu var dedi. Hızlı şarjda birden bire şarj olmayı…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.