kjelllindberg6987

Herhangi bir alıcının bilmesi gereken bazı aptalca kusurları var. En büyük saçmalık, bunun bir yazılım güncellemesiyle düzeltilebilecek olması ama Renault'nun umursamaması. Sıcak bir iklimde yaşıyorsanız (hiç 7 derecenin altına düşmeyen) bu şikayetler sizin için geçerli değil. Hava soğukken batarya ısıtmasını kontrol edemiyorsunuz. Yani -5C altında yoldayken, %20 şarj seviyesinde bile maksimum şarj hızınız 7kW'a…

Soğuk havada çekiş bataryasının ısıtmasını kontrol edemiyorsun. Yani -5C altındaki bir yolculukta %20 şarj seviyesinde bile maksimum şarj hızın 7kW'a düşüyor. Tam şarj hızına ulaşmak için batarya sıcaklığının +7C üstünde olması gerekiyor. Şarj sırasında kabin ısıtması da kontrol edilemiyor. Uygulama üzerinden ısıtma açılabiliyor ama dışarısı -10C altındaysa sıcaklık yine de 10C civarına düşüyor. Uygulamadan…