Rivian R3
24 Eylül 2026
NACS için şarj soketi konumunun uzun menzilli versiyonla standartlaştırılmasını, 300 mil otoyol menzilini, cam tavan için kapatma seçeneğini, direksiyonun üst kısmının yuvarlak olup göstergeyi daha iyi görünür kılmasını, R1S'ten daha iyi arka süspansiyonu ve kritik fonksiyonlar için daha fazla fiziksel düğme olmasını isterim. Ayrıca ön ve arkada diferansiyel kilidi olmalı; tork vektörleme kulağa hoş geliyor ama dört…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumun tamamı →
