Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Q2'nin arka koltuklarında diz mesafesi biraz daha fazla ve genel olarak sürmesi daha keyifli bir araba. T-ROC dışarıdan iyi görünse de içi çok ucuz duruyor. Bu konuda Dacia Sandero ile aynı seviyede. Tek bir plastik bile yumuşak dokulu değil! Net kazanan Q2, kaliteyi de hesaba katarsan aslında daha ucuz.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Q2 aslında çok şık bir araba ama bu renk, bu jantlar ve dışarıda kontrast renkli süsleme olmayınca berbat görünüyor. Metalik gri ya da açık mavi renkte, 5 kollu jantlarla ve kontrast boya ile çok güzel duruyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bir dakika, %10-%80 şarj 30 dakika mı sürüyor? Bu 2018 yılının rakamları, yepyeni bir elektrikli araç için kabul edilemez, rakipler yarı sürede şarj edebiliyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Üretim modelinde arka koltuk daha yüksek olacaksa yeterli baş mesafesini nasıl sağlayacaklar? Konsept modelde baş mesafesi gayet iyi ama fazla pay kalmamış.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
İç mekan malzeme kalitesi tüm BMW serisinin en kötüsü. Kumaş döşeme seçeneğini sert plastiklerle birlikte seçerseniz görünüm ve his olarak tamamen bir Dacia gibi oluyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
İç mekan kalitesini önceki nesille kıyasladığımda biraz hayal kırıklığı yarattı. Her şey sert malzemeler, üzeri sadece kumaşla kaplanmış. Bu, üretmesi çok ucuz ve biraz Dacia hissi veriyor. Önceki neslin tüm yumuşak dokulu malzemeleri artık yok.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.