martinaberg2615

Volvo da tıpkı Alman üreticiler gibi elektrikli araçlarda geç kaldı ama Geely'nin desteğiyle Almanların önüne geçmiş durumda. Sade iç mekan konseptiyle biraz risk alıyorlar, yine de Volvo'nun stratejisi en inandırıcı olanı. Yenilenmiş XC60'ın 320 km elektrik menziliyle gelmesi, hâlâ elektriğe şüpheyle bakan ve daha geleneksel bir iç mekan isteyen alıcılar için çok iyi bir hamle.

EX40 yeni makyajlandıysa Volvo onu büyük yatırım yapmadan birkaç yıl daha satabilir; EX30 ile EX50 arasında kârlı bir ara seçenek olarak kalır. EX30 birçok çocuklu aile için küçük ama EX50'ye bütçe yetmeyebilir. Station wagon ile geri dönmeleri de çok mantıklı çünkü daha aerodinamik ve genellikle daha büyük bagajlı oluyorlar. SUV çılgınlığı yavaşlıyor gibi; alıcılar daha yüksek hava direnci, ağırlık ve tüketim için…