michaelhastings7441

S05'e Birleşik Krallık'ta sahibim ve şu ana kadar (yaklaşık 4800 km) araçtan çok etkilendim. Tek sorunum, römork çekerken hız sabitleyicinin devreye girmemesi -bu bir yazılım güncellemesiyle acilen çözülmeli- ve park halindeki arabalar için gereğinden sert fren yapması. Bizde dar yollar var ama genel olarak arabayı seviyorum, ilk Çinli arabam ve gerçekten etkileyici.

Bu kadar büyük bir batarya varken bu kadar düşük menzil sunmak anlamsız, üstelik lastik aşındıran bu hızlanma da ICE arabalara YEŞİL çözüm olması gerekirken çevreci değil. Çoğu insan sadece konforlu, kolay kullanılan ve mükemmel menzilli araba isterken bu en hızlı hızlanma peşinde koşmak neden?

S05'e sahibim ve harika, ortalama 4.6 mil/kWh yapıyor. 4 sürüş modundan bireysel sürücü moduna alırsanız %0-100 fren geri kazanımı var, direksiyon ağırlığını değiştirebiliyorsunuz, fren hissi için 2 ayar var ve en güzeli kişisel ayarlarınızı hatırlıyor. ADAS konusunda da harika bir araç olduğunu kanıtlıyor.

Arka itişli (RWD) S05'im var, 2 aydır kullanıyorum, arabaya bayıldık. Sürüşü gerçekten lüks hissettiriyor, uzun yolda rahat ve çekme (römork) için de harika. Ancak römork çekerken hız sabitleyici çalışmıyor. Güneşliğin bölümler halinde açılabilmesi ve arka koltuk tabanının Honda Jazz gibi yukarı kalkması gibi özellikleri var. Northumbria'nın kırsal yollarında biraz sıkıştırdık ve çok iyi yol tuttu. Memnun…

Birkaç elektrikli araba denedikten sonra S05'i aldım ve bence en iyi arabayı seçtim!

Bugün S07, S05 ve Elroq'u denedim ve Skoda markasını sevmeme rağmen Changan'a gönlümü kaptırıyorum.

Ucuz malzeme gibi durabilir ve plastikleri çizik tutan cinsten olabilir ama 10 yıl sonra bile sorunsuz çalışıyor olacak. Peugeot 208 içeride daha kaliteli hissettirebilir ama hız göstergesini göremiyorsun ve ıslak triger kayışı varsa birkaç yıl içinde biter.

Bugün Leeds'te ilk kez bir tane gördüm ve görünümüne bayıldım, özellikle krom çıtanın ve camların C direğinden dönerek geldiği arka omuz kısmına. Çok güzel.