michaellord2844

Storm gri renkte P4 DM'imi seviyorum. Kesinlikle onunla eğlenebilirsiniz, çift Thor çekiç farlarıyla ön tarafı da çok çekici, aldığım maksimum menzil 320 mil oldu. İç mekan gerçekten güzel bir yer. İki eksisi var: birincisi standart ses sistemi en iyisi değil ama yükseltebilirsiniz, ikincisi 400V mimari üzerine kurulu olduğu için şarj hızı yeni nesil elektrikli araçlar kadar hızlı değil.

22 inç jantlarda 50 mil menzil kaybediyorsunuz bu arada, yüksek sıcaklıklarda ise 20 inç jantlı DM versiyonunda 320 mil alabiliyorsunuz (ben kendim böyle kullanıyorum). En büyük sorun yazılım ve sürekli hatalı gösterilen hız limiti işaretleri. Arkada oturanlarla hiç sorun yaşamadım çünkü panoramik tavan çok geriye kadar gidiyor. Dış tasarım bakış çekiyor, kabin çok iyi ve yazılım da giderek gelişiyor.

Aklıma gelen, daha büyük bataryası olan (ve AB'de bir yerde satılan) tek araba 123 kWh'lik Lucid Gravity Grand Touring ama o bile Denza'dan daha az menzile sahip. BYD grubundan çıkanlar gerçekten etkileyici.

Dört ay bir HSE kullandıktan sonra 18 aydır Model Y LR kullanıyorum, hâlâ Jag'ın sürüşünü özlüyorum, ama Tesla ve diğer elektrikliler uygulama ve bilgi-eğlence sistemi açısından Jag'ı geride bıraktı. Verimlilik zayıf, 225-260 civarında. Azami şarj hızını iyileştirmemek Jaguar'ın kötü bir kararı.

Dört ay bir HSE kullandıktan sonra şimdi 18 aydır Model Y LR kullanıyorum, hâlâ Jag'ın sürüşünü özlüyorum ama Tesla ve diğer elektrikliler uygulama ve bilgi-eğlence sistemi açısından Jag'ı geride bıraktı. Verimlilik zayıf, 225-260 civarında, maksimum şarj hızını iyileştirmemeleri Jaguar'ın kötü bir kararı.