Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bataryası NMC değil LFP. Ayrıca şarj hızı 150KW. Şarj sırasında 110'u geçemiyorsanız istasyonla alakalı olabilir. Bu araç çok hoşuma gidiyor ancak o kokpit ekranı hiç yakışmıyor. Ufacık bir tableti kokpit diye koymak hiç yakışmadı. Seal-U DMI'daki kokpit 10 numara. Keşke o kokpiti bu araca da koysaydılar.
Aracın iyi yanları çok ama tasarım pek iyi değil. Kocaman domuz burnu olmaması çok daha iyi ama ön omuz arkadan daha büyük duruyor. Arka farlar cılız görünüyor. Shark nose'un geri gelmesi güzel ama farlar onu ucuzlatmış gibi. Etrafı saran gösterge paneli güzel. Yeni mavi renk harika. Hofmeister Kink geri dönmüş.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Arka bagimsiz sistemde kullanilan parcalar zayif geldi. Saglam durmuyor. Bence cok dayanikli olacagini düşünmüyorum. İlk darbede dagilacak parcalar gibi duruyor.