Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bununla EX5 arasında test sürüşü yaptım. Aion V bana daha iyi bir sürüş deneyimi verdi, ne yazık ki EX5'te otururken araba tuttu. Aion V, EX5'e kıyasla daha sert bir süspansiyon sunuyor, sürüşü akıcı. Ayrıca daha hızlı şarj ve daha büyük batarya. Uzun yolculuklar için yedek lastik takılabilmesi de artı. Benim için tek dezavantaj öndeki torpido gözünün olmayışı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Arkadaşlar yakiti oldukca iyi,
Turu berbat
Kaporta saci cok ince.
Enjektor sorunu kronik ama size tavsiyem Yakiti sadece ve sadece shelden alin Bu araclara shell in mazotundan baskasi yaramiyor. Bende de enjektor arizasi veriyordu yakitta shelle gectigim gunden beri artik ariza vermiyor.
Motoru oldukca sessiz
Yaklasik 1.5- 2 tonla surekli geziyorum cok iyi diyemem ama kotu de degil. Yillarca transit kullanmis biri…