ne1butu

Genesis'in fren performansının ne kadar kötü olduğunu görmezden mi geleceğiz? Ya da o ucuz iç mekanı? İki arabanın da performans versiyonuna binmedim ama ikisinin de standart versiyonuna bindim. Çok daha iyi bir iç mekan, daha iyi performans istiyorsanız Cadillac'ı alın. Gümüşe boyanmış plastik dolu bir iç mekana sahip, o kadar hızlı olmayan ve korkunç fren kapasitesi olan bir "lüks araba" istiyorsanız Genesis'i…

Temiz, klasik Alman tasarımı. İç mekanı çok başarılı, neredeyse kusursuz bir hatchback tasarımı. Ama kusursuz da değil. Orta ekranın altındaki kumaş, ekranı kullanırken elini dayadığın yer ve çok çabuk kirlenecek. Ön bagajın hiç olmaması büyük bir hata. Şarj yuvası çok kötü bir yerde, aracın uzunluğunun üçte biri kadar geride; birçok DC şarj kablosu oraya ulaşacak kadar uzun olmayacak. Klasik kapı kollarını da…

Bu hafta bir R2'ye oturdum. Muhteşemdi. İç mekan tasarımı şık, sağlam ve R1 gibi sonsuza kadar dayanacakmış hissi veriyor. Neredeyse üç yıldır bir R1S'im var ve bu markaya tamamen kapıldım. R2'yi muhtemelen atlayıp iki yıl sonra R1'imin yanına koymak için R3X'e geçeceğim.

Polestar 4 gerçekten göz alıcı bir araba. Boyutu iyi, fiyatı da makul. Ama 100 kWh'lik bir bataryaya sahip, sıfırdan elektrikli olarak tasarlanmış bir araç için beyan edilen menzil yeterince iyi değil. Arka camın olmaması hiçbir işe yaramıyor ve iç mekanı olması gerekenden daha karanlık gösteriyor. Yazılımın da düzeltilmesi gerekiyor, çok fazla arıza veriyor. Uygulama kurulumu tam bir kabus, fiziksel anahtar da…