oguzsari39

Arka süspansiyonların Renault 5 gibi bağımsız gelmesini beklerdim. Üreticiler git gide maliyet kırpmayı tercih ediyorlar.

Bana kalırsa 1.5 dizel Fiat scudo alınabilecek en mantıklı ticari araç olabilir. Hem Fiat'ın servis ağı yaygın, aracın sürümü rahat ve 1.5 dizel ekonomik motora sahip.

Suzuki s cross hafif hibrit 1.4 turbo Aisin torklu Japon şanzıman (daha iyi ve sağlam şanzıman) Japon nun turbolusu. Bu şanzıman bir de Toyota Land cruiser’da var arazi canavarı. Aynı şanzımanı kullanmış Suzuki. Araç 4 × 4 kitleme ve kar modu sürekli çeker ve normalde çift çeker. Yakıt 47 litre 710 720 km. Donanım ful sanroof koltuk ısıtma hariç. Yokuş iniş desteği bile var. Bagaj Toyota’dan 40 litre daha geniş. İçi…

Corsa f var arka koltuk ve bağaj küçük geldiği için satacağım mokka alacağım ama corsa f ile aynı platformu kullanması düşündürüyor arka koltuk deneyimi olan paylaşır mı?