Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
26.12.2025 eve teslim aldım. İlk defa otomatik bir araba kullandım. İlginç olanları yolda şerit üzerine çıkınca ötüyor, hız sınırını aşınca ötüyor, yavaş gidince yine ötüyor. Pekçok öğrenemediğim yerleri var. En sevdiğim tek yanı süspansiyonu. Ne kadar basarsan bas hiç ses yok. Kasisde de ses yok. 165 Km. hıza varmış haberim yok. Tek sevdiğim yanı bu. Endişem de hibrit ilerde ne olacak. Arıza, bakım vb. gibi.
2.5 ara motor dizel motor tek silindir korkusu bizim ülkemiz de olduğu için sevilmez ama aslında cok güzel bir motordur. 2.7 ve 3.0 olanları da tadından yenmez. Fsi ayrı bir araç dizel için konuştum. Karma da hepsi ortalama 10-12 yakar dur kalk ve mazot kalitesine göre. Audi porshe kalitesinde araç olarak binilir.
A sütunları çok kalın gibi görünüyor. Aynaların şekli ile keskin dönüşlerde ve u çekişlerde kör noktası çok olur bu aracın. Cam tavan yok. Kararan dikiz aynası yok. Benzin-elektrik motor geçiş problemleri var, en önemli sıkıntısı NMC bataryası var.
Özellikle ıslak zeminlerde özellikle kalkışlarda aniden gaza basmayın. Kesinlikle kayıyor / savruluyor … Arabanın mentalitesi zaten buna izin vermiyor. Belki 4x4 de bunu yapabilir.
Ben gittim ve vw da inceledim.tercihim t cross tan yana olurdu.
Ic mekan ferahlığı arka diz mesafesi ve suv kullanıyorum hissiyatı sadece t cross ta var taigo ise basık ve haçbek otomobil denebilir tek artısı cam tavan i var onun dışında kesinlikle artışı yok görünüş olarakta t cross tiguan dan farkı yok