Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Aynı arabadan bende de var. Çok keyifli bir araç. Uzun yolda bir dizel araç gibi kullanıyorum. Bundan önceki aracım 7 kişilik dizel bir SUV'du. Alışkanlıklarımı değiştirmedim. Tabii beşte bir yakıt tüketimi ile geziyorum. Yakıtı da oldukça iyi. Legend modelinde adaptif hız sabitleyici ve şerit takibi yok. Keşke üst versiyonunu alsaydım diyorum.
Cumartesi guni kullanma firsati buldum.Arac ici malzeme kalitesi gayet iyi.Yol tutus ve konfor ust seviyede ve oldukca cekici bir dis tasarima sahip.Yalniz gelin gorun ki direksiyon basina gecip gaza bastiginiz zaman hayal kirikligi yasamaya basliyorsunuz.Bu kadar agresif goruntulu ve 130 hp eat8 aktarmaya sahip bir aracin nasil bu kadar hantal kalabildigine sasiriyorsunuz.Alt devirler cok cansiz.Gaza basmaya devam…
Arka tampondaki oyuğun sebebi çok basit. Şöyleki; alttaki bölümden kilidini açtıktan sonra o çok garip denen oyuktan da elinizi sokarak arka bağajı açacaksınız. Gereksiz iki hamle tasarımcılar ne amaçla yaptı bu saçmalığı bnde çözemedim.
