ozkanceren62

1.600kg araç. Dışardan görünüş olarak ve sürüşte süspansiyon sertliği olarak güven veriyor. İçi cam tavan olmamasına rağmen açık renk tavan döşemesi ile ferah görüş açıları iyi. Fakat arabanın ön konsolu çağ dışı. Direksiyon, bilgi ekranı, multimedya ekranı gün geçtikçe öğğğğ dedirtecek şekilde zamanın çok gerisinde. 5 sene sonra için geçerli bir konsol tasarımı yok. Gider 408 alırım.

Yakın zamanda elektrikli araç düşünmüyorum ama sırf direksiyon üzerindeki dandik ekrandan dolayı direkt elerdim hem de eski nesil motorunu getirmişler. Benzer fiyata tesla varken çok satmaz bence.

Torres EVX'teki LFP bataryanın yanma riski yok. Döngü ömrü 2000 ila 5000 arası. NMC bataryalarda bu 1000 ile 2000 arasında. Haftada bir şarj edip ortalama 400 km kullansanız ayda dört defa şarj olur. Yılda 48, 10 yılda 480 şarj demektir. 100 yılda bile batarya ömrü tamamlanmıyor. KGM'nin 10 yıl batarya garantisinin sırrı batarya ve optimum ısıtma-soğutma sistemidir. Elektrikli tercih pil güvenliğine göre…

İçi geniş güzel olmuş ama arkası yakışmamış bataryası hakkında bilgi yok... Muamma...