Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Gücü 218 beygir olduktan sonra isterse beş motor olsa ne farkeder. Araç orijinal haliyle gelse yine 6,5 milyonun üzerine çıkmazdı. Ötv'den yararlanmak için aracı komediye çevirmişler, daha düşük ötv'den yararlanılmış ama aradaki fark tüketiciye yansımamış.
mercedesin boş paketi o bizimkinde dijital saatda var katlanır ayna da var boş paketle dolu paketi karşılaştırmak çok yanlış ve bizdeki otomatik düz vites değil 200 beygir
5 yıllık Volvo s60 2014 1.6 d advance kullanıcısı olarak yorumum;
- Aracın olumlu tarafı gayet konforlu, yol tutuşu viraj alışı hızlanması gayet tatmin edici.
Olumsuz tarafları:
Araçta kronik olarak sorunlar bitmek bilmiyor. Bi yerini yaptırıyorsunuz başka bir sorun patlak veriyor.
- Şanzıman sorunlu. Kronik. Volvo resmi serviste şanzıman değişti 1 yıl geçti aynı sorun verdi dışarda yaptırdım.
- Masrafı çok çok…
Yolcunun tek sevdiği minibus indi bindisi rahat yag eksiltme devam ediyo 8 binde bakima gidiyorum onun haricinden on tarafta hic torpido yok selpak koyacak yer yok 2019 model icindi yorumum