Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Makyaj öncesi Citroen eC4 X'in küçük bataryalı versiyonuna sahibim. 160-200 mil arası menzile alıştıktan ve evde şarj cihazın olduktan sonra, bu ikili maliyet ve menzil açısından mükemmel bir denge sunuyor. Uzun ve benim için sık olmayan yolculuklar için hızlı şarj ağı da giderek çok daha iyi hale geliyor. Yolculuklarının çoğu 120 milin altında gidip gelmeyse çok konforlu bir seçenek.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu orta boy Çin elektriklilerinin çoğunda sorunum, sigorta puanlarının Avrupa muadillerine göre çok yüksek olması. Bunu 5 yıllık bir süreçte değerlendirdiğimde değer teklifini gerçekten yiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu orta boy Çin elektriklilerinde benim sorunum, sigorta puanlarının Avrupa muadillerine göre çok yüksek olması. Örneğin 5 yıla yayarsam bu, fiyat/performans avantajını ciddi şekilde eritiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
C4 almadan buna da bakmıştım. Hatta şarjda Isparta'lı bir aileyle denk gelip baya sohbet etmiştik. Bence şekli çok güzel arabanın. Sadece piyasada çok olmayışı, sebebiyle 2. El olarak da az oluşu sebebiyle alacak araç bulamamıştım. C4 ile aynı platformun ürünü. Şahsen ben istemiştim bulabilsem bakardım mutlaka. Deneme sürüşü bile yapamadım.