ptuomo

Direksiyonda 20 düğme olması kullanımı kolay mı sayılır? Çok kötü görünüyor. Tesla ya da Çin markalarının kullandığı scroll tuşu yöntemini tercih ederim.

VW günlük kullanımda NMC bataryayı %80'e kadar şarj etmeyi öneriyor, bu da 41 kWh ediyor ve LFP'nin 37 kWh'sine oldukça yakın oluyor. Temel versiyon iyi görünüyor ama ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı koltuk, adaptif hız sabitleyici gibi başka nelerin çıkarıldığını merak ediyorum. Yine de beğendim, umarım tüm MEB araçlarında olan çok soğuk havadaki 12V sorununu da çözmüşlerdir.

Genel olarak iyi görünüyor. Direksiyonda daha çok Tesla tarzı silindirleri tercih ederim, böylece doğru tuşu direksiyonda aramam gerekmez. Başlangıç fiyatı iyi ama opsiyonlar çok pahalı. Büyük batarya, iyi opsiyonlar ve 35 bin euro olsa müthiş olurdu.

Fiyatına göre harika bir van gibi görünüyor. ID Buzz iyi ama kalabalık aileler için fiyatı çok yüksek.

ID7'nin aldığı yeni motoru ve bilgi-eğlence güncellemelerini çok isterdim. Bana biraz fazla küçük bir makyaj gibi geldi ama yine de yoktan iyidir. VW gerçekten geliştirmeyi hızlandırmalı.